国产汽车中，长安和奇瑞哪个发动机的技术更好？

奇瑞的ACTECO发动机和长安的蓝鲸发动机都可以称得上是国产发动机的骄傲，并且都获得过“中国芯”十佳发动机的称号，关于这两款发动机孰优孰劣的争论，一直以来也是争论不休，我们就来讨论一下。

长安的蓝鲸2.0 TGDI发动机应用了TC-废气涡轮增压技术、变排量机油泵技术、缸体缸盖平行冷却技术、平衡轴技术、DVVT技术——双VVT可变气门正时技术、空气质量流量计+线性氧传感器技术、高滚流燃烧技术等先进的技术，最大动力输出可达233马力（171KW），最大扭矩输出可达360N·m的最大扭矩，低速的扭矩输出也非常优秀。

奇瑞的ACTECO发动机目前已经发展到了第三代，2017年3月21日奇瑞发布了一款热效率达到37.1%的1.5T涡轮增压发动机，间隔不到三个月的世嘉奇瑞又推出一款让国人震惊的1.6TGDI发动机，最大动力输出达到218马力（160Kw），最大扭矩输出

370N.m，甚至超越了很多合资2.0T发动机的数据。

这台全新的1.6TGDI发动机应用了奇瑞iHEC（智效）燃烧系统，高强度滚流进气系统、200/350bar高压供油系统、90毫焦高能点火系统、第三代智能控制系统，以及智能高效清洁燃烧系统等顶尖技术，拥有强动力、低油耗、小噪音的特点，而且也是自主汽车品牌中第一款满足国六排放标准的直喷汽油发动机。

所以综上数据来看，奇瑞的ACTECO 1.6TGDI发动机显然比长安的蓝鲸2.0 TGDI发动机性能更加强大，但是由于奇瑞的这款高性能发动机还没有正式搭载量产车型，稳定性方面还有待市场的考验，具体表现如何就期待奇瑞星途TX的市场表现了。最后让我们一起为国产车加油。